Motorschaden 1,6 Biturbo, 78.000km, Bj 10.2015

Unschön, was da passiert ist. Und eine Riesensauerei von Honda.
ADAC plus Mitgliedschaft wäre sinnvoll gewesen für den kostenlosen Rücktransport des Fahrzeuges samt Insassen.

In welchem Land ist denn der Schaden aufgetreten ?

Auf alle Fälle macht mir das Angst, denn ich fahre das gleiche Modell, nur 3 Monate älter.

Trotzdem, was mich noch brennend interessiert ist, was da nun tatsächlich alles kaputt ist; Motorschaden ist ein dehnbarer Begriff.
Ist das ganze Teil im Ar.ch oder sind defekte Teile austauschbar ? Und wie hoch werden die Reparaturkosten in Deutschland geschätzt ?

Das muss sich doch irgendwie angekündigt haben, bei knapp 80k Kilometer einen Motorschaden hört sich echt komisch an..

Nun bei meinem CR V (65000 km) ließ sich das Getriebe nicht mehr schalten. Der Motor war warm und lief, beim rangieren auf dem Parkplatz sprang das Getriebe auf 'P' und das war's.....
Also ADAC gerufen und ab zur Werkstatt. Der Meister sagte mir am 2. Tag es ist was größeres und man hat Honda Deutschland eingeschaltet.....
Dann war 2 Tage Funkstille, und ich habe in der Werkstatt angerufen. Da sagte man mir plötzlich, dass alles ok ist. Auto läuft wieder....
Was war defekt? Die Batterie sei defekt deshalb hatte das Getriebe keinen Strom bekommen bzw eine Magnetkupplung hatte nicht geöffnet.
Und das obwohl der Wagen normal angesprungen ist und der Motor lief, dann ist plötzlich kein Strom da
Nee ist schon klar, logisch lag es an der Batterie. Deshalb hatte man auch 4 Tage gebraucht um den Fehler zu finden
Da gingen bei mir alle Signale auf Rot und ich hatte den Wagen sofort verkauft. Auf dem Gelände der Zulassungsstelle war wieder ein merkwürdiges Verhalten festzustellen. Aber dies ist zum Glück nicht mehr mein Problem. Die Werkstatt sagte ja, dass es an der Batterie liegt.....
Mein Vertrauen in Honda war und ist gestört.
Euch Allen eine gute Fahrt.
Gruß Diffi

Zitat von Diffi

Mein Vertrauen in Honda war und ist gestört.

Wieso fährst du dann noch Honda

Zitat von ;-) Sven

Wieso fährst du dann noch Honda

?? Ich fahre keinen Honda, hatte ihn verkauft. Aber das habe ich doch schon geschrieben.....

Sorry, bin noch relativ neu im Forum kann sein das ich es überlesen habe.

Das Problem, lieber @Diffi ist das, dass man im Falle der Inzahlungsnahme eines Händlers nix mehr bekommt für ein Auto, das mal 36.500 EUR (meiner !!) im Neuzustand gekostet hat.
Mein HH bot mir kürzlich, auch darüber hab ich in diesem Forum berichtet, 15.000 EUR an, beim Kauf eines neuen 1,5er Turbo.
Meine Altersrücklage möchte ich auch nicht unbedingt für ein weiteres Auto mir ans Bein schmieren und so hoffe ich, dass bei meinem solche Dinge nicht passieren.

Immer noch bin ich gespannt, was da mit dem CR-V von @Gabi genau los ist.
Wenn ich hier wiederhole, was mir in jüngeren Jahren mit Ford und auch mit nem Audi 100 passiert ist, da sind die Honda-Leute im Vergleich die reinsten Waisenknaben.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein kapitaler Motorschaden einfach so passiert. Meiner Meinung nach muss dies verursacht werden, wie z.B. kein Öl vorhanden u.s.w.
Oder ein technischer defekt wie Zahnriemen resp. Steuerkette oder andere relevante mechanische Teile