Hilfestellung für Inspektionsintervall benötigt

20000km oder 1x pA ist vorbei! Es zählt die Wartungsanzeige. Zumindest dann, wenn Du irgendwas Dir von Honda an Unterstützung erwartest. Welchen Vorteil hat die freie Werkstatt? Hier bei uns ist (gute) die sogar teurer als der HH, ohne dessen Support zu haben.

Moin mein Bordcomputer sagt mir 130 Tage noch, habe jetzt 77690km runter. Würde mich dann mal interessieren um was für eine Wartung es sich handel?

Zitat von dopamin85

Hallo, also festlegen auf eine freie WS will ich micht nicht, werde auch Preise vergleichen. Mir geht es um die Intervalle. Würde halt schon gerne, durch den Ablauf der Garantie, jetzt auf Kilometer umsteigen anstelle jährlich, weil ich den Wagen gerne noch lange fahren will und 1x jährlich finde ich persönlich übertrieben und habe es nur wegen Garantieansprüchen gemacht bis jetzt, das würde aber ja nun wegfallen.

@dopamin85 gerade wenn Du den Wagen noch länger fahren willst solltest Du die Ölintervalle einhalten und beim Bi-Turbo nicht mit frischen Öl knausern wenn der Wechsel fällig ist auch wenn Du noch nicht die Kilometer hast. Wie hier schon gesagt 1x im Jahr oder 20000km gönn deinem Wagen was gutes damit Du ihn noch lange fahren kannst.

@dopamin85 also ich lass mein Karton immer beim HH warten nehme mein Öl und die Filter mit die der Wagen braucht und lass sie alle einmal im Jahr wechseln und gut,zumal er auch noch bis Ende des Jahres Herstellergarantie hat. Es gibt bei Uns in der Gegend hier in Österreich keine Selbsthilfewerkstatt sonst würde ich die Inspektion auch selber erledigen und im großen und ganzen geht es ja darum das der Wagen einmal im Jahr frisches Öl bekommt und ab und an ne Klimawartung.

Ich mache alle 10000 km nen ölwechsel.

Ein Sprichwort besagt Sinngemäß: " Wer viel Geld hat macht wenig Ölwechsel." Wer wenig Geld hat macht öfters Ölwechsel."
Ja O.K. der Spruch ist schon etwas älter, aber immer noch aktuell !
Öl altert auch ohne Benutzung. Syntetische Öle sind kein Allheilmittel und ewig gleich in ihren Eigenschaften.
Die Funktion vom Motorenöl ist es, zu schmieren, zu reinigen, Ablagerungen und auch Kraftstoff aufzunehmen.
Wer am Ölwechsel spart, spart am falschen Ende. Besser einmal zu oft als einmal zuwenig ist das bessere Motto.