Hier könnten wir eine kleine Sammlung mit Tests und Vergleichen des neuen CR-V reinstellen
Cr-V/5 in den Medien
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Ich liebe Car and Driver. Solche Sätze liest man nur dort: "The new CR-V doesn’t exactly get tail fins, an optional V-12, or an anti-gravity drive."
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Heck sieht gut aus (Rücklichter! ); Front strak verbesserungsbedürftig - vor allem da gebastelt aussehende Hasenstallgittele unter dem Grill: <schauder> Seitenlinie fast unverändert: gut! Innen gefällt mir der Tacho mit digitaler Speedanzeige . Ich denke, in der EU-Version wird dert Frontgrill überarbeitet werden - war schon beim Gen. IV so: anderer (besserer?) Geschmack, als in Amiland...
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Hier noch ein weiteres YouTube Video des Rechtslenkers. Macht nen guten Eindruck.
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Ich weiss nicht, ob dieser Link unten schon wo gepostet wurde, aber die unterste Zeile ist sehr interessant [Blockierte Grafik: http://www.s2k-passion.ch/wbb2…/newstyle/smilies/top.gif] (zumindest für die, die es noch nicht wissen)
http://www.auto-motor-und-spor…da-cr-v-2017-8428142.htmlZitatMit dem Start der 5. Generation organisiert Honda auch doe Produktion des SUV neu. Der kommt jetzt für alle Märkte aus Japan. Bislang wurde das US-Modell in de USA gefertigt.
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glaub ich nicht
wird ja aktuell in East Liberty (Ohio, USA) und in Greensburg (Indiana, USA)z.B.
https://indiana.honda.com/arti…in-indiana-with-2017-cr-v -
glaub ich nicht
wird ja aktuell in East Liberty (Ohio, USA) und in Greensburg (Indiana, USA)z.B.
https://indiana.honda.com/arti…in-indiana-with-2017-cr-vGenau so isses!
Die Frage is... Wo kommen die für Westeuropa her ?
Japan.... Da Swindon den civic für weltweit produziert?? -
hondas ceo hat doch schon gesagt, das die europ. cr-v aus japan kommen. habs doch hier irgendwo verlinkt. die aus east liberty sind NUR USA.
da isses ja:
4. Strengthening our automobile production system and capability on a global basis
We will strengthen our global automobile production from two directions.
1) Realizing mutually complementary production by utilizing global models
Europe:
Base for supplying the next Civic Hatchback to North America and other parts of the world
Japan:
Base for providing flexible support for production/supply of other regions depending on the demand and supply balance in each region
For North America, we began supplying Fit last year. We will begin exporting Accord Hybrid this year. In the future, we will consider producing and exporting Civic and CR-V while carefully monitoring demand in North America so that we can establish a mutually complementary production system between Japan and the U.S.
For Europe, in addition to the Jazz, which we have already been supplying from Japan, the HR-V and CR-V will be supplied from Japan, so that Japan will complement production in Europe, which will focus on production of the next Civic Hatchback.
For Canada, the original plan was to have Canada produce and export CR-V to Europe. However, in order to accommodate high demand for light truck models in North America, the plan was changed to have Canada focus on supplying CR-V for North America and have Japan export CR-V to Europe.
In Japan, with production of the export models mentioned above and strengthening of sales of Japanese models, we will strive to realize a production system with annual capacity at the level of about halfway between 900,000 to 1 million units. -
Hauptsache Europa bekommt den CR-V aus Japan