Die passenden Adapter Ringe hat mir ein Freund spezifisch aufs Auto gemäss meinen Angeben aus Alu gelasert. Passgenauigkeit und Dicke konnte daurch auf den mm angepasst werden. Mit einer PDF Platte ist dies natürlich auch möglich.
Die Türen Dämmen ist von Vorteil und sicher nicht falsch
Früher hatten die OEM LS einmal zwischen 15 und 20 Watt. Wie viel die Premium LS haben, kann ich nicht sagen
"massives Plastik" ist gar nicht so erstrebenswert, da es zu Schwingungen (vibrieren) neigt. MDF ist schon okay, lässt sich sehr einfach bearbeiten und dämpft Vibrationen. Früher schwörte man auf Rotguss für die Ringe, kann nicht sagen ob das noch aktuell ist, meine Hifizeit liegt schon etwas zurück.
Bezugsquellen wären Carhifiläden, wenn du es selbst ausmisst die Schlosserei um die Ecke.
Türen dämmen lohnt sich immer! Alubutyl eignet sich sehr gut.
Alubutyl eignet sich sehr gut.
Genau, hier ein video dazu:
Genau, hier ein video dazu:
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Genau an so was habe ich gedacht.
Habt Ihr alle 2-Wege eingebaut? Oder ist hier einer der auch 3-Wege Lautsprecher hat
Optimal sind 2 Weg plus subwoofer. Bei 3 Weg LS finde ich die Resonanz eine Katastrophe
Ich habe meine Sub-Gehäuse, die ich gebaut habe, auch immer gedämmt. Natürlich sollte vor dem Bau auch das Volumen berechnet werden 
ich habe bei meinem RE6 den Sub vom Premium Soundsystem unterm Beifahrer gegen einen Eton USB 6.2 ausgetauscht und der passt perfekt.
Und man kann als Erwachsener noch ganz entspannt hinten sitzen.
